Marca | ANSENI |
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Peso del producto | 700 g |
Dimensiones del paquete | 22.5 x 21.5 x 9.8 cm; 700 gramos |
Referencia del fabricante | R-13 |
Acabado | caucho |
Referencia del fabricante | R-13 |
Ancho de sección | 1.96 Pulgadas |
Proporción | 30 |
Diámetro de la llanta | 8.5 Pulgadas |
ANSENI® Ruedas Macizas para Patinete Electrico Rueda de 8.5Pulgadas,Neumáticos de Reemplazo, Rueda de Repuesto Antipinchazo Compatible con Xiaomi Scooter Electrico M365/M365 Pro, Xiaomi 1S, Cecotec
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Marca | ANSENI |
Tamaño | 8.5 pulgadas |
Tamaño de la llanta | 8.5 Pulgadas |
Ancho de sección | 1.96 Pulgadas |
Relación de aspecto del neumático | 30 |
Diámetro del producto | 21 Centímetros |
Acerca de este producto
- 【Amplia Aplicación】Debido a que el tamaño de la rueda es de 8.5 pulgadas,podras usarla en las mayorias patinete electrico del mercado.
- 【Rueda Maciza 】Lo que significa para ti que no es necesario inflar ni mantenimiento, esto es genial porque no vas quedar tirada por una rueda pinchada.
- 【Rueda Duradera】 El interior del neumatico está diseñado en forma de panal de abeja que ayuda a disipar mejor el calor para una vida útil más larga.
- 【Antideslizante】 La capa exterior del neumatico lleva un diseño especial contra deslizamiento que proporciona la seguridad máxima para usted.
- 【Garantía 100% Satisfacción】 Devolución en 30 días sin preguntas, cualquier pregunta será respondida rápidamente, nos tomamos muy en serio las satisfacción de los clientes.
Datos adicionales


Comprados juntos habitualmente
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Descripción del producto
Cansado de pinchazos, de que le deje tirada en mitad de la calle por un pinchazo.
Le presentamos la solución definitiva a su problema, las ruedas maciza, adecuada para Xiaomi scooter electrico m365, Cecotec
No necesita mantenimiento ni inflar, se acabo el engorro de tener que desmontar la rueda cada vez que pinchas una rueda.
Gracias al diseño interior del neumático en forma de panal de abeja que ayuda a disipar mejor el calor para una vida útil más larga.
Podrás montarlo tanto en la rueda delantera como rueda trasera del Xiaomi M365, los agujeros que lleva el neumáticos harán funciónn de la camara de aire que ayuda a absorber el impacto para una experiencia de conducción agradable.
¿Cómo instalarlo?
1. Ablande el neumático con agua hirviendo antes de la instalación.
2. Cubra la parte interior del neumático con agua jabonosa o el lubricante especial para neumáticos (por favor evite usar el lubricante con grasa, de lo contrario, el neumático se dañará).
3. Coloque cualquier lado del neumático en el llanta y pise este lado (se recomienda colocar otro neumático debajo de este neumático).
4. Utilice un destornillador para ir haciendo presión en el interior del agujeros del neumáticos para que entre en totalidad de la llanta. .
Caracteristicas
Material: Caucho
Tamaño (aproximadamente):
Antes de la instalación:
Diámetro interior :14cm;
Diámetro Exterior:21cm;
Altura :5cm
Después de la instalación:
Diámetro exterior 21.6cm
Información de producto
Detalles técnicos
Información adicional
ASIN | B08KNXW54Z |
---|---|
Valoración media de los clientes |
4,5 de 5 estrellas |
Clasificación en los más vendidos de Amazon | nº69 en Deportes y aire libre (Ver el Top 100 en Deportes y aire libre) nº1 en Ruedas de repuesto para patinetes |
Producto en Amazon.es desde | 19 septiembre 2020 |
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Reseñas más importantes
Principales reseñas de España
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Las ruedas llegaron unas pocas horas después de ser compradas (lo compré a las 23h y a las 10 de la mañana estaba en mi casa)
La calidad parece exquisita para el precio, las bandas de rodaje de la rueda son lo suficientemente profundas para que en lluvia vaya igual, o incluso mejor, que las ruedas con cámara de aire.
Las he probado y es cierto que se nota la dureza en comparación con las de aire. La solución? A mi m365 le acabo de comprar una amortiguación delantera que me ha costado menos de 25€ y que me llega en 7/8 días y se la voy a instalar yo mismo (es más fácil que poner estás ruedas) y no solo es que vaya a ir bien, es que va a ir 1000 veces mejor!! En la rueda de atrás no es necesario poner nada, pero si aún así quieres también puedes encontrar amortiguadores traseros muy baratos (si tienes patinetes Xiaomi que normalmente tienen repuestos y de todo por todos lados, otras marcas son más difíciles) Al final es una pequeña inversión, pero ganas en confort y en 3 meses sin pinchazos ya lo has amortizado (y no cuento los dolores de cabeza que te ahorras sin pinchazos)
En cuanto a la instalación requiere de muchísima maña y las herramientas adecuadas, me he dejado la vida (incluso metiendo la rueda en agua hirviendo) y se ha llevado un par de destornilladores, al final lo he llevado a la tienda de abajo, me han cobrado 10€ y en 5 minutos ya habían puesto la rueda, sin duda yo recomiendo más llevarlo a un sitio con las herramientas adecuadas, solo vas a tener que ir una vez y el precio te ahorra horas de sufrimiento para poner una rueda.
Mi valoración, en general, es que son muy recomendables para usuarios que dispongan de amortiguador o que se lo puedan instalar por un módico precio, sino tuviera amortiguadores me lo pensaría (creo que al final lo haría y compraría unos buenos puños de gomaespuma o gel muy blandito para quitar un poco esas durezas y conduciría suave por zonas que no sean asfalto liso. Si eres de los que vas apretando en todo tipo de terrenos y no tienes amortiguadores no te lo recomendaría)

Las ruedas llegaron unas pocas horas después de ser compradas (lo compré a las 23h y a las 10 de la mañana estaba en mi casa)
La calidad parece exquisita para el precio, las bandas de rodaje de la rueda son lo suficientemente profundas para que en lluvia vaya igual, o incluso mejor, que las ruedas con cámara de aire.
Las he probado y es cierto que se nota la dureza en comparación con las de aire. La solución? A mi m365 le acabo de comprar una amortiguación delantera que me ha costado menos de 25€ y que me llega en 7/8 días y se la voy a instalar yo mismo (es más fácil que poner estás ruedas) y no solo es que vaya a ir bien, es que va a ir 1000 veces mejor!! En la rueda de atrás no es necesario poner nada, pero si aún así quieres también puedes encontrar amortiguadores traseros muy baratos (si tienes patinetes Xiaomi que normalmente tienen repuestos y de todo por todos lados, otras marcas son más difíciles) Al final es una pequeña inversión, pero ganas en confort y en 3 meses sin pinchazos ya lo has amortizado (y no cuento los dolores de cabeza que te ahorras sin pinchazos)
En cuanto a la instalación requiere de muchísima maña y las herramientas adecuadas, me he dejado la vida (incluso metiendo la rueda en agua hirviendo) y se ha llevado un par de destornilladores, al final lo he llevado a la tienda de abajo, me han cobrado 10€ y en 5 minutos ya habían puesto la rueda, sin duda yo recomiendo más llevarlo a un sitio con las herramientas adecuadas, solo vas a tener que ir una vez y el precio te ahorra horas de sufrimiento para poner una rueda.
Mi valoración, en general, es que son muy recomendables para usuarios que dispongan de amortiguador o que se lo puedan instalar por un módico precio, sino tuviera amortiguadores me lo pensaría (creo que al final lo haría y compraría unos buenos puños de gomaespuma o gel muy blandito para quitar un poco esas durezas y conduciría suave por zonas que no sean asfalto liso. Si eres de los que vas apretando en todo tipo de terrenos y no tienes amortiguadores no te lo recomendaría)





La instalación es costosa. Las ruedas son muy rígidas y aún calentadores cuesta bastante. El kit incluye dos llaves para la instalación, pero recomiendo adquirir una tercera para facilitar la tarea.
Por ahora he instalado solo la rueda trasera. Cuando pinché la delantera también la pondré sin dudarlo.
A la hora de conducir se nota algo más los baches y vibraciones. Me habían asustado diciendo que era horrible con las ruedas macizas, pero no es para tanto.

La instalación es costosa. Las ruedas son muy rígidas y aún calentadores cuesta bastante. El kit incluye dos llaves para la instalación, pero recomiendo adquirir una tercera para facilitar la tarea.
Por ahora he instalado solo la rueda trasera. Cuando pinché la delantera también la pondré sin dudarlo.
A la hora de conducir se nota algo más los baches y vibraciones. Me habían asustado diciendo que era horrible con las ruedas macizas, pero no es para tanto.

Yo me curé en salud y fui al taller a que me las colocaran: rápido, cómodo y asunto resuelto
Reseñas más importantes de otros países

Die Lieferung war wie von Amazon erwartet schnell.
Die Reifen riechen eben so wie solche Reifen riechen, absolut im Rahmen.
Nun zur Montage, zur Info vorweg ich bin gelernter KFZ Mechaniker... habe mich aber absichtlich auf Haushaltswerkzeug und die beiden mitgelieferten Motiereisen konzentriert.
Zuerst habe ich die Felgen ausgebaut, dann die alten Reifen zuntergeschnitten.
Dann habe ich Wasser zum Kochen gebracht im Topf und einen Reifen für 15 min. Hineingelegt, in der Zwischenzeit habe ich die Felgen gereinigt.
Dann habe ich einfaches Spüli auf die Felgenränder gemacht und auf die mittlere Auflagefläche des Reifens.
Dann die Felge auf einer Seite in den Reifen gedrückt und auf der anderen Seite beide motiereisen eingesetzt und gehobelt.
Als Trick, die montiereisen auch mit spüli einreiben.
Und zack Reifen drauf.
Beide Reifen inkl. Roller zerlegen und so weiter gut eine Stunde.
Also alles Top, das Fahrverhalten und die Haltbarkeit bewerte ich später im Langzeittest noch.


Revisado en Alemania 🇩🇪 el 30 de julio de 2022
Die Lieferung war wie von Amazon erwartet schnell.
Die Reifen riechen eben so wie solche Reifen riechen, absolut im Rahmen.
Nun zur Montage, zur Info vorweg ich bin gelernter KFZ Mechaniker... habe mich aber absichtlich auf Haushaltswerkzeug und die beiden mitgelieferten Motiereisen konzentriert.
Zuerst habe ich die Felgen ausgebaut, dann die alten Reifen zuntergeschnitten.
Dann habe ich Wasser zum Kochen gebracht im Topf und einen Reifen für 15 min. Hineingelegt, in der Zwischenzeit habe ich die Felgen gereinigt.
Dann habe ich einfaches Spüli auf die Felgenränder gemacht und auf die mittlere Auflagefläche des Reifens.
Dann die Felge auf einer Seite in den Reifen gedrückt und auf der anderen Seite beide motiereisen eingesetzt und gehobelt.
Als Trick, die montiereisen auch mit spüli einreiben.
Und zack Reifen drauf.
Beide Reifen inkl. Roller zerlegen und so weiter gut eine Stunde.
Also alles Top, das Fahrverhalten und die Haltbarkeit bewerte ich später im Langzeittest noch.




Il prodotto sembra stabile e resistente. Finalmente l’incubo della foratura è un lontano ricordo.
Però il montaggio raga…. Armatevi di pazienza, forza, un po’ di ingegno, pazienza e ancora forza 😅
In 3 ragazzi con braccia da contadini ed un fon da carrozzaio siamo riusciti ad infilare le due gomme, ma che fatica….
Avevamo paura di scaldare forse troppo la gomma. In più non avevamo delle leve esagerate ma solo dei cacciaviti lunghi.
Comunque sia, dopo averle montare noterete subito la differenza tra una gomma con camera d’aria e la gomma piena. Purtroppo poi in Italia abbiamo le strade messe peggio di Nairobi… bisogna fare attenzione alle buche e ad eventuali ostacolo su cui prima si poteva passar sopra senza problemi.
Per sopperire al problema ho inoltre ordinato la forcella ammortizzata da sostituire alla originale. Già così comunque mi va bene e preferisco non aver più il terrore di forare

Der Reifen sollte mindestens 15 besser 20 Minuten in kochendem Wasser erhitzt werden, damit er auch innen schön warm ist.
Für die Felge habe ich mir ein Kantholz zurechtgemacht, mit Aussparung für die Bremsscheibe und einem Loch. Da rein kommt von der anderen Seite eine passende Schraube, so sitzt die Felge ganz fest auf dem Kantholz. Der HEIßE Reifen sollte mit Handschuhen und am Besten zu zweit aufgezogen werden.
Hilfreich sind – neben den mitgelieferten Spannern – auch noch zwei große Schraubendreher. Sie sollten gerade so durch die Löcher passen.
Man braucht viel Kraft! Es hat mich einiges an Überwindung gekostet, den Reifen nicht zu sanft zu behandeln. Und man sollte PEINLICH GENAU auf die Laufrichtung achten!!!
Ist er dann drauf und alles wieder zusammen gebaut, fällt bei der ersten Fahrt auf, dass der Reifen DEUTLICH härter ist. Es ist bei dem ansonsten ungefederten Mi S1 schon recht hoppelig und eigentlich nur auf neuen Straßen OK. Auf Pflastersteinen ist es schon sehr viel unangenehmer und auf unebenerer Fahrbahn (Kopfsteinpflaster, Schlaglöcher, Übergänge und Einmündungen) kann man schon die Gallensteine klappern hören. Und das, obwohl das Vorderrad noch original luftbereift ist!!
Insgesamt wird das beruhigende Gefühl, nie wieder zur Unzeit einen Platten zu haben recht teuer erkauft.
Für ungefederte Roller würde ich es nicht wieder kaufen. Da ich ihn hauptsächlich für den Arbeitsweg an wechselnden Standorten einsetze brauche ich den Roller jedoch, wegen nicht ganz nett getakteter Öffis.
Wenn der Roller irgendwann hinüber ist, kaufe ich mir einen mit Federung und Vollgummireifen, das sollte dann einen guten Kompromiss darstellen.


Extrem hart und ganz schlechtes Fahrgefühl. Bei Nässe rutschen die Reifen sehr stark. Haben durch die Härte kaum Grip. Ich hole mir 2 neue Schläuche und baue mir die Luftreifennwieder drauf. 5km fahrt und man bekkmmt Kopfschmerzen durch die Ruckelei. Und die Montage ist eine Qual. Am liebsten würde ich die wieser zurückschicken abee habe die leidwe schon benutzt. Wenn auch nicht viel.